近日，全新国产奥迪A4L在上海上市，作为奥迪最热门的车型，其肩负着品牌在华本土化的重任。某种程度肩负重任的还有将要在年底上市的国产挂电式混合动力车型奥迪A6Le-tron，它将是奥迪在中国新能源汽车发展战略中重要一环。

　　在大众集团制订的2025战略中，新能源车是未来新车发展的重点。而这一发展方向与宝马不谋而合，在本届成都车展前夕的宝马新能源之夜，该品牌共计发售三款新能源车型，以此全面布局在华新能源发展战略。而就在五天后，飞驰也宣告将在华进行显电动汽车的销售。由此，德系三大奢华品牌新能源汽车在华大登陆作战拉开序幕。

　　令其外界猜测的是，奢华三强在新能源发展上，动作如此密切且连贯，怎么会是看见了什么商机？而三家企业的大动作又不会对行业整体带给什么变化？　　奥迪2025计划　　在大众集团制订的2025战略中，新能源车的计划是未来新车发展的重点。为交织大众2025战略，奥迪将新能源产品向中国加快引入。2015年，奥迪A3e-tron就以进口的形式在国内上市销售，对于未来挂电式混动车的引进奥迪中国总经理魏临川(JoachimWedler)先生曾回应：今年年底，我们将发售第一款国产的插电式混合动力车型，奥迪A6Le-tron。

这款车型的发售标志着国产车型电气化生产的开始。我们将在明年发售进口奥迪Q7e-tron，这也是一款挂电式混合动力车型。

奥迪A6Le-tron　　据报，未来奥迪旗下新能源车型将全部归在e-tron，渐渐构成一个全新的子品牌，同时e-tron还将享有独立国家的销售渠道。此外，奥迪公司称之为将在2020年之前发售3款显电动车型。

奥迪的目标是至2025年，旗下四分之一的车型将为显电动车。　　只不过此前在2015年法兰克福车展上，显电动SUV就亮相并宣告将在2018年月上市，上市后未来将会被命名为奥迪Q6。预计，新车续航能力可超过500公里，利用奥迪的无线充电设备仅有必须50分钟之后可充满著电。

据报，奥迪除将要发售的纯电动SUV外，还将发售一款显电动A级车和一款显电动迷你型车，以保证更佳的攻占车型的细分市场。　　进军的宝马　　与奥迪新能源路径完全相同，宝马在2011年也创建了一个新子品牌BMWi，但与之有所不同是，奥迪是在现有车型基础上发售e-tron车型，而宝马i是打造出全新新能源系列产品。2013年，i3和i8陆续公布投放到市场，成并在2014年转入中国。

　　在成都车展前夕，宝马新能源车发布会上，讲解三款全新上市车型，以及一款全球亮相的新能源车型。这三款上市的车型还包括BMWi3升级款、BMWi8质子白特别版，以及全新BMW7系由挂电式混合动力。宝马新能源之夜三款全新上市及一款亮相车型　　提到未来宝马的新能源汽车规划，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远康思远回应：从市场规模发展看，今年上半年，新能源车市场维持了两倍以上的增幅；在基础设施方面，更加多的充电桩早已竣工并投入使用，这种发展势头十分好。

还有一个十分最重要的方面，就是客户对新能源车的接受度也在日益提升，所以，宝马指出这是十分好的时机，来更进一步探究新能源车在中国市场未来发展的战略，还包括宝马的纯电动车和挂电式混合动力车。到今年年底，宝马的新能源车型数量将超过9款，这也是奢华品牌中最强劲的新能源车家族。

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